Современное производство немыслимо без использования тары Ассоциация производителей керамических материалов (АПКМ) "
 
  АПКСМ    

RUS  |  ENG

 
  Ассоциация производителей керамических материалов  
   
       
                             
       
   

 

 

Современное производство немыслимо без использования тары

Используемая при транспортировке товарных ценностей тара для приборов, обязательно должна обеспечивать их целостность и сохранность. Понятие "сохранность" груза подразумевает отсутствие изменений, деформаций и повреждений товара, при условии того, что тара из дерева при перевозке не была деформирована. Фанерные ящики не должны содержать внешних следов повреждений, непосредственно влияющих на сохранность груза. По применяемым материалам, тара производится металлическая, стеклянная, деревянная и из комбинированных материалов, например, из дерева, ДВП либо фанеры. Деревянная тара изготавливается из хвойных древесных пород. Такого рода тару отличают высокие потребительские характеристики. Деревянная тара для приборов пользуется спросом у клиентов, так как деревянные или фанерные ящики подходят для доставки грузов массой до 500 килограммов. Деревянную тару, ящики из фанеры и ящики из ДВП, относят к так называемой наружной или транспортной таре. Остов этой тары образуют прямоугольное дно, крышка, и две торцовые и боковые стенки.

Преимущества деревянных ящиков:

- Возможность раскрепить груз внутри ящика. - Защита содержимого тары от повреждений типа деформаций и проколов. - Достаточно доступная стоимость и простота производства деревянных ящиков. - Сохранность груза, который размещается в деревянной таре на порядок выше по сравнению с незатаренным грузом. - Удобство при выполнении погрузо-разгрузочных работ. - Удобство складирования груза.

Главный недостаток тары из древесины - это рост общего веса груза. Благодаря этому вырастает цена за грузоперевозку. Также важным недостатком признана невысокая степень защиты товарных ценностей от влаги.

Тара для оборудования из ДВП слегка уступает деревянной таре по прочности. Ограничивается вес груза, который можно упаковать в ящик. Такого рода тара подвержена риску деформаций крышки, стенок и дна. В основном, ящики из ДВП применяются для транспортировки не слишком тяжелых, объемных грузов.

Ящики из фанеры, также как и остальные ящики, используемые при упаковке груза, имеют свои плюсы и минусы. В сравнении с деревянными ящиками, у них существенно меньший объем и вес. В остальном, подобная тара имеет аналогичные характеристики, что и прочие ящики.

На ящиках из древесины, которые имеют форму параллелепипеда, манипуляционные знаки наносятся на боковую и торцевую стенки. В случае, если габариты и конструкция тары не позволяют сделать маркировку таким способом, то ее наносят на крышке. На транспортную фанерную тару, которая используется для транспортировки, хранения и упаковывания опасных грузов, наносится маркировка согласно ГОСТ.

Сегодня производство тары – это весьма востребованная отрасль производства, без которой невозможно нормальное функционирование предприятий. Тара под заказ - это самый удобный вариант для всех тех, кто помимо государственных стандартов, имеет свои особенные требования к упаковке своих товаров.

 


 

 

 

   
       
       
   

© Ассоциация Производителей Керамических Материалов, 2010-2014